THE DEFINITIVE GUIDE TO MASALAH GEARBOX

The Definitive Guide to masalah gearbox

The Definitive Guide to masalah gearbox

Blog Article



Selain penyelenggaraan rutin, mendapatkan pemeriksaan menyeluruh oleh mekanik bertauliah secara berkala dapat membantu mengesan potensi masalah sebelum ia menjadi serius.

Membersihkan atau menggantikan penapis transmisi secara berkala dapat mencegah masalah ini. Langkah ini memastikan aliran minyak yang ideal dan mengurangkan risiko kerosakan pada komponen dalaman transmisi.

Apabila meletakkan kereta di jalan raya yang curam, anda disarankan menggunakan handbrake terlebih dahulu sebelum memasukkan gear ke P. Ini supaya untuk mengurangkan beban pada komponen seperti pin pada posisi P dan penyambungnya.

Minyak ATF yang lama boleh mengandungi enapan dan serpihan besi yang menyebabkan minyak menjadi likat, seterusnya menjejaskan prestasi gearbox dan meningkatkan suhu operasi.

Jika anda seorang pemandu yang sering memandu dengan jarak jauh, kemungkinan waktu untuk servis minyak ATF lebih awal bergantung pada mileage yang telah ditetapkan oleh pengeluar minyak ATF yang anda gunakan.

Ada sesetengah mekanik, yang jujur memberikan nasihat yang benar dan cuba membantu pemandu. Mereka mencadangkan langkah - langkah mengatasi atau penjagaan gearbox adalah lebih baik daripada membaiki.

Kotak gear jenis handbook dilengkapi dengan mekanisme mekatronik bagi mengambil alih tugas klac dan menukar gear. Ianya disambung dengan sistem klac yang akan menyambung kuasa dari enjin ke gearbox berdasarkan enter daripada pemandu.

Apabila lampu amaran transmisi menyala, ini biasanya menunjukkan bahawa terdapat masalah yang perlu diperhatikan pada gearbox anda. Lampu amaran ini merespon kepada sensor yang mengesan getaran atau keadaan tidak biasa dalam gearbox, yang mungkin tidak terlihat secara langsung.

Untuk pemilik kenderaan, anda pasti tahu bahawa kos untuk dari web ini membaiki gearbox kereta rosak akan menelan belanja yang sangat banyak.

Jika kereta anda tidak bergerak walaupun tombol gear sudah dimasukkan ke D, maka ia menunjukkan bahawa gearbox kereta anda sudah mengalami kerosakan yang teruk. Antara kerosakan yang boleh berlaku adalah seperti valve body

*Sebenarnya, melonjakkan kelajuan kenderaan daripada posisi berhenti boleh dilakukan tanpa tekanan ke atas transmisi dan merosakkannya. Anda sepatutnya biar saja kereta dalam D.

Ini memastikan pelinciran yang baik dalam gearbox dan mengurangkan kehausan komponen dalaman. Amalan ini amat penting terutamanya pada waktu pagi atau selepas kenderaan tidak digunakan untuk jangka masa yang panjang.

salam en manager.saya nak tanya,kereta wira saya (auto one.five) ,mengalami masalah gear yang mana bila saya ingin memecut kereta,ianya seolah olah masih tidak masuk gear dan mengaum.selain itu,masalah lain adalah bila mana saya ingin memulakan perjalanan,kereta saya seakan akan semput dan tersangkut sangkut bila saya mula masuk gear.jadi saya ingin minta pertanyaan dari en boss adakah saya perlu tukar gearbox baru atau overhaul gear box yang sedia ada?

. klau nk cpt msuk gear sy kena tekan pedal myk bru msk gear.. tp dia bkn bnyi jerk kuat. sy dh tukar atf filter dan myk automobile tp masih jd masalah tu. minyak tuan jual ada di jual di sungai petani kedah x ?

Report this page